forum.injectorservice.com.ua

Вставлю свои «5 копеек». Работаю с двигателями EP6 с Vanos+Valvatronic. Скрипт Px показывает углы фаз ГРМ исходя из данных о изменении давления на холостом ходу, а система в такого рода моторах изменяет подачу воздуха, регулируя фазу на впуске и высоту поднятия клапана одновременно (одна целостная с...

Я вам выслал их на почту)

И вот ещё один интересный пример работы - Maserati Quattroporte 2005 4.2 PETROL V8. Я тоже грешу на топливную систему (форсунки), плюс мотор молниеносно набирает обороты, и картина на высоких оборотах для меня странная.   скрин_новый размер.jpg   скрин 1_новый размер.jpg   Для сравнения, мой Peugeot...

Глядя на результаты теста CSS, у меня возникает мысль о том, что в какой-то момент подвисает клапан ГРМ. CSS 4 channel00 НОВЫЙ НАСОС вырезка.mwf Нет, это не дефект двигателя. Это - комплексная неточность расчёта скриптом графиков эффективности при работе двигателя на высоких оборотах. Эта неточност...

Добрый день. Вот такой хвостик и вопрос по цилиндру 1. Компрессия в норме. Мотор XU10J2Z PEUGEOT605 Сделана полный капитальный ремонт, включая новые гильзы, кольца и направляющие втулки клапанов. Обкатка мотора выполнялась только на неподвижном автомобиле и на оборотах холостого хода. Автомобиль поч...

Ygryk писал(а):

SHPIONBEL писал(а):Как приобрету новый провод, сделаю ещё один тест)

Раз вы всё-таки хотите ремонтировать автомобиль, то для начала озвучьте симптомы неисправности (что вам не нравится в работе автомобиля, или что в нём работает не так, как должно работать).

Немного терпения.

Как приобрету новый провод, сделаю ещё один тест)

...+с ним параллеьно идет болие тонкий для запитки систем... Так по инструкции нужно "объять" все провода Они идут в паре через левый порог,а под капотом расходятся. По- этому их клещами не обнимешь одновременно. ...если сила тока (А) так проседает, толку от того, что вы замеряли на пряму...

...Всё дело в том, что аккумулятор расположен в багажнике,а под капотом плюсовая клема , а между ними 4.5 метровый силовой кабель.Тест №2 как раз и делался через эту самую плюсовую клему под капотом.. Вы не представляете, что начал показывать скрипт, когда я на BMW проделал тоже самое. При виде так...

Не надо сравнивать простую жигу с СОВРЕМЕННЫМ ФРАНЦУЗСКИМ АВТО, которое напичкано электроникой)

Клемы чистые ....визуально все в порядке.)


По-правде, я не удивлен реакции)
И не ищу ответов на возникшую проблему ,перебирая десятки страниц форума.
Все своим опытом

Хорошо, я не буду больше мучать. Просто хотел показать пример, как можно по не знанию приговорить исправный аккумулятор. Всё дело в том, что аккумулятор расположен в багажнике,а под капотом плюсовая клема , а между ними 4.5 метровый силовой кабель. Тест №2 как раз и делался через эту самую плюсовую ...

Нет,опять промах. Посмотрите внимательно на пульсации генератора.

Ygryk писал(а):

SHPIONBEL писал(а):в чем была такая разница в показаниях)?

При проведении записи файла осциллограмм 2.mwf аккумулятор был глубоко разряжен.

Не угадали)
разница в тестах 5 мин. и машина не работала это время на холостых.Аккум специально не подзаряжали.

Всем добрый вечер.
Информация для размышления.
Пежо 607 2.2 2006 г/в БЕНЗИН
Новый акум 95/950 (оригинал)
Два теста на одной машине с одинаковыми настройками.
Может кто догадается, в чем была такая разница в показаниях)?