forum.injectorservice.com.ua

Иосиф Бродский. Из неопубликованного. Рассупонилось. Расталдыкнулось. Махнул желто-рыжим хвостом пионерки лиходей Заморозок. Индовзапрели озимые. Курлыча и маша крылами потянулся к старику Ромуальдычу косяк Газелей Некстов Е5. Приближалась довольно бойкая пора... Стоял ноябрь уж у двора. НЕКСТ_Е5_1....

Конечно если верна заявленная в скрипте последовательность 12734568, а не 18436572 или 18736542

Я бы в первую очередь заменил 2-ю форсунку. Из Denso у меня в работе HD65-78 и County с моторами D4DD. При жалобе на повышенную дымность я снимаю скрипт и только если там все нормально проверяю дальше. По моим наблюдениям форсунки DENSO умирают по двум направлениям. Первое - как 2-я форсунка начинаю...

DSG6 или 7? Надо поискать осциллографом что пропадает, какой сигнал. Попробовать подергать агрессивно проводку на работающем моторе.

на других машинах пика острая То что вы изящно назвали "пикой" - время работы стартера. Но скрипт этого не заметил, хотя на Santafe 2.7 выдал искрение щёток.!(увидел ненормальные пики) Надо Андрею Ш. в базу закинуть такие показания. вот и доверился скрипту.! Скрипт ElPower не предназначен...

Спасибо, помогло!

Коллеги!
Не могу найти осциллограмм ДПКВ-ДПРВ либо Px на

Mercedes-Benz
A-Class
1.4
Код двигателя: 166.940
(168) (98-05)

Буду очень признателен.

Согласно руководству по снятию скрипта CSS - должно быть как минимум две перегазовки глушением.
Да и само глушение у вас было не эффективно. Это видно по тому, что с ростом оборотов двигателя графики эффективности падают, а при глушении - они выше нулевой черты.

А может ты великий мастер, подскажеш где блок управления форсунками стоит ? Или о сцилограму ДПК и ДПРВ даш посмотреть . Или просто попиарится надо ? Тут вроде не рекламний форум - а взаимопомощи. А с чего вы взяли, что вам тут кто-то что-то обязан? И форум этот совсем не взаимопомощи наглым и мало...

Вот в который раз Мудрый Опыт даёт очередной сбой, при согласии Блестящей Логики и молчаливом одобрении Матушки Лени; и только Червь Сомнения не унимается, и не даёт почивать на лаврах самолюбования. Opel Antara A 2.2DMH Delphi - жалоба на поддёргивания при равномерном движении автомобиля, при отягч...

Приехала прошитая машина 2017 г. Газель Cummins 2.8 с жалобой небольшого черного дыма при переключениях передач. Было принято решение подкинуть ЭБУ с другой калибровкой Обычно заменяют ПО с целью отключения ЕГР, но при этом надо снимать разьем с ЕГР и ставить флажок. Если был подкинут ЕБУ с заводск...

Дизеля обычно плохо заводятся "на холодную" но прекрасно "на горячую". На горячем моторе запуску может помешать плохая масса, или же отсутствие синхронизации. Я бы посоветовал записать четыре сигнала при запуске. 1-сигнал ДПКВ, 2- сигнал ДПРВ, 3 - ток форсунки, 4 -напряжение Датч...

Спасибо, Други! Встречал ДР в пути, только сейчас добрался до компьютера.

Serg57i писал(а): ↑

29 май 2019, 21:52

По CSS похоже на очень маленький зазор или совсем отсутствие зазора на свечах 1,2,3.

Кратковременные провалы как при дефекте свечей. Но при условии нормальной смеси в цилиндрах.