Chevrolet Lacetti 2006 1.8 - проблемы с пуском двигателя

[Ma7ter]

Абсолютно нормальная работа на всех режимах. Пуск с каждым разом все труднее и труднее. Проблема появилась постепенно. Сначала пару прокруток, потом 3, 5, 7, 10. Сейчас завести просто нереально. Раз 20 в лучшем случае. Как только авто заводится и прогревается несколько минут, пуск становится идеальным. По диагностике - ДТОЖ и ДТВ проверены, при пуске температура реальная, в гараже (зимой) воздух +10, двигатель +2. Форсы не льют, свечи менялись раз 10. По ВВ-части все проверено. КЗ ставили новую, тот же эффект. Записал осцилки датчика давления и ДФ, ДПКВ, КЗ. При запуске свечи заливает после 1-2 прокрутки. Свечи просто мокрые. После небольшого прогрева проблемы нет. Только на полонстью холодном двигателе. При прокрутке идут прострелы во впускной колл.

[Restavr]

Нужно файлик. DX на прокрутке!!!. Если PX То удобно по первому цилиндру смотреть. Если ДПРВ -то вместе С ДПКВ. А так все расбросанно. и померить ничего нельзя по картинке.

[puh]

когда будете снимать сигналы воспользуйтесь базовыми настройками программы те DX PX CSS и тд.
это всем в дальнейшем позволит произвести анализ гораздо быстрее и правильней.
вопрос пробег авто?

[Student13]

И почему форсунка открывается на фазе выпуска, когда впускной клапан закрыт. Или был перепутан цилиндр с соответствующей форсункой при записи осциллограммы.
И почему-то нет обратного импульса в момент закрытия форсунки.

[максим68]

Помнится, теория говорит, что разница показаний ДТОЖ и ДТВ не должна быть более 2-х градусов на полностью остывшем моторе, возможно какой из них врет в Вашем случае.

[YUTHANASIA]

старая тема, но все-же-чем закончилась история?

[Айрат]

Ничем интересным эта тема закончится не могла, так как ответ находится в первом посте.
На холодную прострелы во впуск, подвис клапанов из-за густого масла. После прогрева, всё в норме.

[tair]

Ничем интересным эта тема закончится не могла, так как ответ находится в первом посте.
На холодную прострелы во впуск, подвис клапанов из-за густого масла. После прогрева, всё в норме.

Это что за масло такое, что подвисают клапаны, смола что-ли ?

[Ник]

На стартерной прокрутке видно, что напряжение на форсунке падает ниже 8 вольт. Проверяйте аккумулятор (10 лет машине), смотрите массы ДВС и на кузове.