Peugeot Boxer 2012 2.2 HDi 88kW - двигатель глохнет

[driver_x]

Не минимальной, а МАКСИМАЛЬНОЙ производительности, так как он открыт, о чём я писал ранее. При этом мотор работает очень жёстко, давление близко к максимальному. Попробуйте скинуть фишку, сами увидите. А имитатор нужен, чтобы исключить возможную утечку через клапан.

[Леонид564]

Извините, что долго не писал об окончании истории - не получалось добраться к компьютеру с интернетом.

Я рекомендовал проверить правильность установки топливного фильтра, промыть дозатор топлива и проверить заборник подкачивающего насоса. Работы выполнялись слесарями автопредприятия, владеющего автомобилем. Результат со слов главного механика:

1. При установке нового фильтра слесарь сломал фиксирующие усики и, чтобы скрыть "преступление", поставил старый фильтр, который к моменту повторной установки успел обвалять в тополином пуху. Фильтр установили новый, тополиный пух удалили.
2. Сняли и промыли дозатор топлива. Из него летела грязь.
3. Заборник подкачивающего насоса смотреть не стали, так как двигатель заработал идеально.
4. Официалы отказались ставить на место старый клапан EGR и возвращать деньги.
5. Нерадивому слесарю дали п...лей, но выгонять не стали.

В этой ситуации меня больше всего расстраивает то, что я так и не понял: изменения формы тока дозатора топлива следствие попадания в него загрязнения или вызваны колебаниями давления топлива из-за того, что ТНВД не хватало топлива.
Вывод: надо накапливать статистику.

[driver_x]

А что же с ошибкой Р1304? И ещё: я думаю, что далеко эта машина не уедет, если уж туда столько грязи запустили, значит она есть и в ТНВД, и в рампе, и в форсунках.

[Леонид564]

Ошибка осталась. Чек горит. Где взять коды форсунок? Не снимать же их, да и сняв форсунку - не факт, что удастся прочесть её код.

[driver_x]

Коды форсунок можно прочитать сканером, но не факт что там забиты правильные. Можно попробовать прописать с чужими кодами, можно и попробовать прочитать с форсунок. Если будет ошибку, ЭБУД код не возьмёт, последние 2 цифры - контрольная сумма. И тем не менее, если параметры по двигателю не в норме, то обучение не пройдёт.
Вот например тема интересная http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=121117

[BOXER]

добрый вечер!подскажите пожалуйста кто знаент что за проблема!утром заводится все норм спустя время начинает глохнут как выключаешь скорость поворачиваешь ключ зажигания снова заводишь все норм опять сбрасываешь на нейтральную глохнет!

[driver_x]

Возможно и знает кто нибудь, что показала диагностика? Или у нас тут клуб белой и чёрной магии?

[Мол_ГП]

добрый вечер!подскажите пожалуйста кто знаент что за проблема!утром заводится все норм спустя время начинает глохнут как выключаешь скорость поворачиваешь ключ зажигания снова заводишь все норм опять сбрасываешь на нейтральную глохнет!

На некоторых авто такое поведение двигателя при неисправности датчика скорости.

[BOXER]

диагностика показывала на егр ну он действительно был неисправный я его снял разобрал клапан в закрытом положении не двигался вообще промыл весь до блеска стал работать как надо и клапан оскрываестя и закрывается!по лучше стало но все равно глохнет

[driver_x]

Бывает Боксёр с датчиком скорости, если стоит штатный тахограф. Чаще скорость берётся с АБС. Но тогда должен висеть код Р0500, просто не будет ехать. Нужен грамотный диагност.

[BOXER]

клапан регулировки топлива на тнвд тоже снимал смотрел весь чистенький поршенек без царапин сам клапан срабатывает!

да у нас в оренбурге как раз то хорешего специалиста по дизелям тяжело найти!есть один диагност с оборудованием для дизелей но кроме как сбросить ошибку ничего не может сам все делаю своими руками к нему только ошибки сбрасывать ездию!а тут уже всю голову изломал!

нет тахографа у меня нету

да и едет впринцепи норм у меня до этого было по весне больше 2000 тыщь оборотов не развивала и дым валил сильный снимал егр чистил но тогда клапан был в открытом положении заклинивший

[driver_x]

клапан регулировки топлива на тнвд тоже снимал смотрел

Правильное направление, давление топлива надо смотреть в динамике.

[dies_82]

добрый вечер!подскажите пожалуйста кто знаент что за проблема!утром заводится все норм спустя время начинает глохнут как выключаешь скорость поворачиваешь ключ зажигания снова заводишь все норм опять сбрасываешь на нейтральную глохнет!

Забит регулятор давления топлива. Проходили мы такое на пежо-ситроеновских моторах.Регулятор не успевает сбрасывать давление топлива, эбу по датчику давления это видит и глушит мотор, при этом забивает ошибку (высокое давление). Хорошо видно через сканер по скважности регулятора давления топлива, в норме 15-17%.

[BOXER]

спасибо большое все разобрался!нашол причину фильтр топливный был забитый в хлам хотя менял не так давно!щас все идеально работает

[arm1981]

Подскажите пожалуйста кто сталкивался пижо боксер 3 едет нормально внезапно начинает дёргаться выжимаю степление глохнет заважу дальше едет без проблем