Skoda Fabia 2007 1.4 BXW - катушка зажигания

[NDV]

всем доброго времени суток. вот такая ситуация. автомобиль шкода фабия 2007г.в. пробег 200тыс. мотор 1,4 BXW. жалоба - неустойчивая работа двигателя, плохая тяга, увеличенный расход топлива. система зажигания СОР. подключаю сканер. ошибка - пропуски воспламенения в третьем цилиндре. подключаю автоскоп 4. подключаю датчик Cx. тишина. подключаю Lx. есть осциллограмма. проверяю все цилиндры. в третьем цилиндре импульса почте нет. катушка просто мертвая. меняю местами с соседней, чтоб исключить отсутствие сигнала на катушку. другая работает. в нете порыл, такая катушка имеет встроенный коммутатор и экранировку. потому проверить датчиком Cx не получилось. да и первичное напряжение тоже не получилось посмотреть. ну да ладно. беру новую катушку BERU. устанавливаю. все заработало только мотор как то временами потрухивает. думаю дай сниму осциллограмма. снимаю а она к верх ногами. на других цилиндрах нормально а здесь к верх ногами. в общем авто пока уехало до воскресения. клиент сказал, что машина просто летит. я думаю, что в катушке перепутана полярность. может разобрать разъем на жгуте да попробовать поменять полярность на катушке и все заработает? у кого какие мысли?

[Методист]

Просто, видимо, у неё другая полярность, а процесс искрообразования в норме.

[Skill]

может разобрать разъем на жгуте да попробовать поменять полярность на катушке и все заработает? у кого какие мысли?

На катушке (обмотке) можно было бы поменять полярность. А коммутатор - не рискнул бы. В лучшем случае не будет работать, в худшем - сгорит.

[максим68]

Сделайте анализ с помощь скрипта CSS , определитесь - какой цилиндр и по какой причине дает пропуски, затем примите меры по устранению дефекта.

[Ygryk]

... подключаю Lx ... беру новую катушку BERU. устанавливаю ... думаю дай сниму осциллограмма. снимаю а она к верх ногами. на других цилиндрах нормально а здесь к верх ногами ... я думаю, что в катушке перепутана полярность. может разобрать разъем на жгуте да попробовать поменять полярность на катушке и все заработает?

Если бы неправильную полярность показал датчика Cx - тогда ДА, полярность точно перепутана. Но в данном случае был применён датчик Lx - а он может генерировать сигнал той или иной полярности в зависимости от его положения относительно магнитной системы катушки.

То есть - определить полярность высоковольтного импульса с помощью индуктивного датчика не получится.

[Ivan1094]

Я в такой ситуации использовал индуктивный датчик.Включил запись и поочередно снимал осциллограммы, после сравнивал. Проблема была в пропусках под нагрузкой, у неисправного модуля было пробивное напряжение самое высокое и период горения искры как бы сползал. После перестановки на другой цилиндр картина с модулем не изменилась. Вердикт, замена. Осциллограмму прилагаю.