Daewoo Nexia 1.5 - стук в двигателе

Обсудим, как грамотно осуществить диагностику и ремонт систем управления двигателем
Ответить
chu3092
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 20 май 2015, 22:51

Daewoo Nexia 1.5 - стук в двигателе

Сообщение chu3092 » 15 апр 2018, 23:00

Симптомы: стук в двигателе; грубая работа двигателя.
Вложения
Деу нексия 1.5.mwf
(130.35 КБ) 425 скачиваний
деу нексия на прокруте.mwf
(158.87 КБ) 427 скачиваний
Деу нексия с синхронизацией.mwf
(227.22 КБ) 260 скачиваний

roman656
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 27 мар 2017, 15:14
Откуда: Ставрополь
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение roman656 » 16 апр 2018, 00:19

Подробнее: характер стука?

chu3092
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 20 май 2015, 22:51

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение chu3092 » 16 апр 2018, 06:50

Стук под клапанной крышкой: «цокание».

roman656
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 27 мар 2017, 15:14
Откуда: Ставрополь
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение roman656 » 16 апр 2018, 21:27

Гидро-компенсаторы, выработанные кулачки распредвала, рокера... Вскройте крышку и гляньте. Можно скрипт Dx применить. Я не могу посмотреть ваши файлы, сижу с телефона.
И сразу до кучи: если вдруг причина в распредвале, то ставьте нормальный вал, лучше - оригинал; не экономьте. Желательно посмотреть будет ли биение базы (тыльной стороны) распредвала. Иначе разопрёт гидро-компенсаторы и зажмёт клапана.
Два дня я потратил чтобы понять в чём дело. А заказали, оказывается, «дешманский» вал с биением базы. Обращайтесь на это внимание.

Serg57i
Сообщения: 426
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 18:29
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение Serg57i » 17 апр 2018, 22:16

roman656 писал(а):
16 апр 2018, 21:27
если вдруг причина в распредвале, то ставьте нормальный вал, лучше - оригинал; не экономьте...
Два дня я потратил чтобы понять в чём дело...
Совершенно справедливо! Сегодня смотрел такую машину. У человека стёрся кулачок распредвала, был стук. Он заменил распредвал - теперь двигатель нормально не работает. Датчик разрежения указывает направление поиска причины. На скринах - работа нового распредвала.
Вложения
Нексия ДР- холостой ход.jpg
Нексия ДР- холостой ход.jpg (60.5 КБ) 557 просмотров
Нексия - ДР- прокрутка.jpg
Нексия - ДР- прокрутка.jpg (48.26 КБ) 557 просмотров

Ramzes4
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 17 авг 2017, 16:13
Откуда: Павлодар
Поблагодарили: 13 раз

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение Ramzes4 » 18 апр 2018, 04:44

Может это не новый, а старый?

chu3092
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 20 май 2015, 22:51

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение chu3092 » 18 апр 2018, 06:36

Почему осциллограмма идёт волной?



Судя по осциллограмме - непонятно что приговаривать: компенсаторы или компенсатор цилиндра? Во всём распредвале проблема, или в каком-то цилиндре конкретно? Непонятно.

Serg57i
Сообщения: 426
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 18:29
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение Serg57i » 18 апр 2018, 10:14

chu3092 писал(а):
18 апр 2018, 06:36
Почему осциллограмма идёт волной?
Особенность диагностики по датчику разрежения, кроме общей теории - это свои наработки. Он подсказывает направление поиска.
Волнами - из-за того, что поддёргивается низ в цилиндрах, теряющих плотность. Эту проблему подтверждают вторые вершинки в этих цилиндрах - они выше первых. На прокрутке - также видим полный хаос в работе клапанов. Учитываем также и то, что двигатель до ремонта работал нормально, за исключением стука в стёртом кулачке распредвала. Компенсаторы не менялись. Фазы - установлены правильно. Кстати, качество, да и зажатость распредвала, видно на фото по рискам на кулачках; а работал он - всего один день.

Возможно, есть разница в распредвалах для трамблёрного двигателя, пока не знаю; но в данном случае - налицо вина нового распредвала.
Вложения
Нексия - новый РВ.jpg
Нексия - новый РВ.jpg (76.17 КБ) 492 просмотра
Нексия - царапины на кулачках РВ.jpg
Нексия - царапины на кулачках РВ.jpg (68.74 КБ) 492 просмотра

tair
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 04 фев 2009, 10:50
Откуда: Алма-Ата
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 53 раза

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение tair » 18 апр 2018, 18:31

А как быть с этим :
GNAT писал(а):
07 янв 2009, 10:44
...Уважаемые диагносты учтите что снимать осцилограму в режиме прокрутки имеет смысл только на ДВС без гидрокомпенсаторов. Там точно видны все деффекты. С гидро компенсаторами (особенно изношенные ДВС ) показывает чёрти что.(потому что маслонасос не обеспечивает давление в магистрали) И невозможно точно определить ничего. (один компенсатор залип в верхнем положении другой не держит давления и вдавился)...
scio me nihil scire

Serg57i
Сообщения: 426
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 18:29
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение Serg57i » 18 апр 2018, 22:02

tair писал(а):
18 апр 2018, 18:31
А как быть с этим :
GNAT писал(а):
07 янв 2009, 10:44
...Уважаемые диагносты учтите что снимать осцилограму в режиме прокрутки имеет смысл только на ДВС без гидрокомпенсаторов. Там точно видны все деффекты. С гидро компенсаторами (особенно изношенные ДВС ) показывает чёрти что.(потому что маслонасос не обеспечивает давление в магистрали) И невозможно точно определить ничего. (один компенсатор залип в верхнем положении другой не держит давления и вдавился)...
Полностью согласен с замечанием! Я знаю об этом, сам наступал на эти грабли; даже когда-то писал об этом в одной из тем. Поэтому - основной упор, конечно же, на осциллограмму ДР-ХХ.
Скажу больше - благодаря открытию Виталия (Виджар), свои особенности также имеет ДР-прокрутка на двигателях с электро-дросселем.
Поэтому я и говорю, что в диагностике по ДР большое значение имеет свой личный опыт каждого, свои наработки со своим привычным датчиком.

chu3092
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 20 май 2015, 22:51

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение chu3092 » 19 апр 2018, 06:46

Выходит, что диагностика осциллографом двигателей с гидро-компенсаторами мало-эффективна.

Serg57i
Сообщения: 426
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 18:29
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение Serg57i » 19 апр 2018, 09:24

Скорее - требует особого подхода, с понятием происходящего, основанном на личном опыте.
В моём случае - запросто может быть и ошибка с приговором распредвала. Я ведь по факту не знаю, в каком состоянии гидро-компенсаторы, почему они не менялись; может продавить их надо было перед установкой распредвала; лучше - заменить. Заключение по диагностике было в том, что в плохой работе двигателя виновато не зажигание, ни метки и фазы, не форсунки, а именно - распредвал и гидро-компенсаторы; и это я посоветовал хорошенько проверить у моториста.

максим68
Сообщения: 2317
Зарегистрирован: 09 июл 2009, 09:02
Откуда: г. Славянск-на-Кубани Краснодарский кр. Россия.
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 98 раз
Контактная информация:

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение максим68 » 19 апр 2018, 10:33

«Кривые», непонятных производителей валы для этих моторов - уже стали «притча во языцех»; и на этом форуме обсуждалось не раз. И сам имею опыт: после стёртого кулачка был установлен вал подешевле, и мотор «телепало» как припадочного.
«Рулит» оригинал.

chu3092
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 20 май 2015, 22:51

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение chu3092 » 19 апр 2018, 13:30

«Рулит», конечно, оригинал. Но хотелось бы как можно точнее ставить диагноз. А клиент в основном скрывает от диагноста, что было с мотором. А может он и сам «залезал» в мотор; у него не вышло, - и после приехал на ремонт. И тут разгадываем ребус.
А ответ, а может распредвал, а может гидро-компенсатор, а может ещё что-нибудь. И с помощью приборов мы пытаемся как можно точнее поставить диагноз.

tair
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 04 фев 2009, 10:50
Откуда: Алма-Ата
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 53 раза

Re: Деу Нексия 1.5 Стук в двигателе.

Сообщение tair » 19 апр 2018, 15:20

В данном случае есть конкретное направление: многое отсеяли - это уже не мало. Наши приборы не обладают свойством рентгена или томографа. А неисправности выше-перечисленных деталей могут дать схожую картину. На сегодняшний день, и в диагностике и в медицине, самый точный диагноз даёт вскрытие...
roman656 писал(а):
16 апр 2018, 21:27
Гидро-компенсаторы, выработанные кулачки распредвала, рокера... Вскройте крышку и гляньте...
scio me nihil scire

Ответить

Вернуться в «Диагностика с помощью USB Autoscope»