Alfa romeo 156 TS 2.0, czy rozrząd dobrze ustawiony ?

[euroscan]

- głowica po remoncie, nowe popychacze hydrauliczne, nowy wałek ssacy rozrzadu, walek wydechowy z komisu nie jest nowy, nowe pierscienie na cylindrach.
- rozrząd ustawiany na blokadach i na znakach, popychacze wycisniete przed montazem.
- czujnik Halla zamyka sie na 20 i 50 zebie czujnika CKP ( czujnika wału korboego ) czyli wał wydechowy ustawiony poprawnie.
- iskra jest na 13 zebie, GMP ( TDC ) na 15 zebie CKP, co potwierdza sygnal z czujnika Px.
- za to czujnik Dp ( piezo ) z filtrem RC , w rurze wydechowej pokazuje dziwne rzeczy, tak jakby rozrzad byl przestawiony o 2 zeby do przodu.
- kolejnosc zaplonu 1-3-4-2.
- te parametry potwierdza czujnik Dx + Amp ( wzmacniacz ) w rurze wydechowej.
- czy tak moze przeszkadzac wariator na walku ssacym ?, czy raczej walek wydechowy z komisu ?
- efektem koncowym jest to ze brakuje energii z silnika dla podgrzania sondy lambda na biegu jalowym oraz samochod dosc duzo pali benzyny, czas wtrysku przekracza 3 msek.
- co moge jeszcze zrobic,
- kat otwarcia zaworu ssacego to 3 stopnie , kat zamkniecia zaworu wydechowego to 4 stopnie, moze to jest problem dla tego programu ?
--

[GNAT]

Распредвал опережает на 1 зуб.

СМ. Здесь viewtopic.php?f=1&t=686&st=0&sk=t&sd=a&start=150

[euroscan]

-Спасибо,

[euroscan]

- sprawdziłem powtornie ustawienie walow wedlug znakow na wale korbowym i na obudowie silnika.
- impuls z czujnika Halla wypada na 20 oraz 50 zebie ( tooth).
- czyli walek ssacy i wydechowy ustawiony poprawnie wedlug GMP ( TDC).
- a jednak z czujnika piezo ( DP ) impuls drugi jest większy od pierwszego.
- faza ssacego to 3 stopnie ale faza wydechowego to prawie 10 stopni.
- norma dla alfy romeo to ssacy 3 stopnie a wydechowy 4 stopnie.
- dziwne jest to ze impuls 20 i 50 zeba wypada na maksymum impulsu drugiego z czujnika piezo ( DP ).
- byc moze wal rozrzadu wydechowy jest uszkodzony, skok krzywek wynosi 9.5 mm, czyli poprawnie.
- ale moze katy na tej krzywce sa wytarte.

[GNAT]

Что он пишет и что это за авто? Если то же авто то почему 20й и 50й зуб. Когда по искре видели что на 15 и 45 зубе ВМТ здесь Как в Шевролете,как во французах.Или зажигание трамблёрное старое и не связано с ДПКВ?

[euroscan]

- kolejna alfa romeo 156 ts 2.0 '99 rok.
- i chyba rozrzad opozniony o 2 zeby ( delay 2 tooth ) ?
- czy to prawda ?

[пашок@мех.укр]

GNAT насколько я понял euroscan 13.03.10г пишет об очередной альфе 1999г. выпуска и спрашивает правильно ли он понял из вложеного им файла что распред вал опаздывает на два зуба.

[euroscan]

hm, dokladnie o to chodzi.
- dzieki.
- nie moge znależc modelu gdzie rozrzad byłby dobrze ustawiony, bo do tej pory nie wiem czy czujnik DP nie klamie.

P.S. DP datczik razrazienia, datczik piezo, czujnik piezoelektryczny wg. projektu by Gnat.

[пашок@мех.укр]

czujnik DP gde est. co to. psheprashem zrozumіalem.

[пашок@мех.укр]

GNAT вот что спрашивает euroscan что он не знает врет ли датчик DP потому что скоглько он им пользуется судя по снятым осцилограммам к нему не попадалось ни одной машины с правильно выставленными распредвалами. может он им не совсем правильно пользуется?

[GNAT]

Альфа ромео. -отстаёт 1 зуб. Но как можно так говорить если я не знаю что у него за датчик. Проверил ли он его на исправной машине. Пишет ли он на исправной правильно точку ВМТ? За свои датчики я уверен. За ВАШИ нет. Поэтому и утверждать ничего нельзя. По моему датчику это было бы отставание распредвала на 16град. Кроме того у него есть сигнал ДПРВ и он работая в Европе - может найти по Автодате соответствие сигнала ДПРВ и ДПКВ. И раз и навсегда запомнить их. Ведь который раз он выкладывает и всё Альфа Ромео и Альфа Ромео. Значит он их только и чинит. Так как я ремонтирую ДЭУ так я всё о них знаю. Так и он пусть всю информацию по Альфа Ромео себе качает со всех сайтов и мануалов.