Ниссан-премьера стартует и незапускается

[ALEX-ANDER]

Всем привет.Прошу подсказки.
Ниссан с двигателем QG18 2005г.проверил сигналы -Д.колена,Д.распреда,расходомер новый.
Форсунки проверены на стенде,катушки искру дают,компрессия ровная-11.
Проблема такая-при запуске проходит 3-4 импульса на форсы и катушки - потом сигнал пропадает.
Смотрел одновременно сигналы с ДК,ДРПВ,форс-ки и катушки.

[Oleg19]

А каки присудствуют Ошибки ???. Где Осцилограммы?????? как так можно о чёмто говорить

[ALEX-ANDER]

Ошибок нет.осцилка тут http://zalil.ru/32721472

[andr9621]

Как по мне, то растянута цепь. РВ отстает. Почитайте здесь: http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?p=14987#p14987 и опровергните меня.

[Oleg19]

Ошибок нет.осцилка тут http://zalil.ru/32721472

Это что за осцилка Такая ??? Лично я могу по ней сказать что у вас проблемы с ДПК , и очень большие , или вы так сняли осцилограмму ,это я имею ввиду если канал№3 это ДПКВ,а вообще надо подписывать осцилограмму, вот вам наглядный пример с такого же ДВС.

[mansur005]

1- дпкв(сигнал логической единицы неравномерный, после пары-трёх прокруток должна быть 0335)
2- дпрв(метки не совпадают, но не настолько, чтоб не запустилась)
3- форсунка 3-ц.

[gradim7]

Олег19 в его осцилке немного занижено напряжение верхнего уровня дпкв относительно вашей осцилки но мне встречались машинки с таким уровнем сигнала у эбу есть определённый допуск по уровню и этот сигнал он пережует))) а вот с вытянутой цепью я тоже согласен.. но вопрос почему нет ошибки по дпкв ?? да кстати для мансура у ниссанов любимая фича при рассинхронизации сигналов бить ошибку по дпкв.

[ALEX-ANDER]

Согласен что цепь растянута,но -
1.ошибку непишет
2.в момент запуска искра проскакивает и вспышки идут
3.приезжали и с растянутыми цепями ниссаны- работали,только шумели.
4.Амплитуда сигналов в пределах допуска.
Неужели из-за цепи искра пропадает?Просто неверится что-то....

[andreika]

Возможно, пока двигатель не заведется ошибок по несовпадению сигналов датчиков колена – распреда не будет. Возможно проблема в чем то другом. Попробуй отключить датчик распредвала и без него завести двигатель. Были случаи, когда при сильной вытяжке цепи, двигатель с подключенным датчиком распредвала не хотел заводиться. Только в этом случае не забывай об осторожности, есть вероятность (при сильно вытянутой цепи) порваться.

[ALEX-ANDER]

Спасибо всем за дельные советы.Авто отправил на замену цепи.
После самостоятельной замены ДРВ хозяин поездил пару дней,при этом мучился с запуском авто,пока ко мне непопал
Ещё раз Спасибо всем.
Тема закрыта.