С ДД так оно и есть, как Вы описали.
указал места куда следует обратить внимание
Видеть то вижу, вот только правильно интерпретировать и "нужные" точки и "акценты" расставить, пока проблема.
Видимо нужна вкладка "фазы" как бы не в "чистом" виде.
А какой первый пример (начало темы) "красивый". Но в общем то на 4ке и так (более-менее) понятно, а вот на моторах
где гора цилиндров, да еще Д. давления и тд завернуть проблематично, тут все становится интереснее.
Я так понимаю, хотя бы научиться отличать "критичные" шумы(поршни, пальци), от не "критичных"-(компенсаторы и тд).