Toyota Camry 1998 3.0 V6 1MZ-FE - пропуски воспламенения в цилиндрах 2-4-6

[vadimf]

Всем привет. Под конец рабочего дня приехал на диагностику с жалобой, двигатель трясет. Что смог посмотреть на "скорую руку"-
Сканером в текущих пропуски во 2-4-6, осциллографом проверил импульсы на форсунки, присутствуют управляющие на катушки тоже есть. Вот и все что смог посмотреть.
Двигатель без VVTI, с системой ЕГР. С VVTI проверил бы систему. Такой двигатель еще не встречал. На машине установлен газ, на газу и на бензине симптомы одинаковые. Катализаторы вырезаны. Двигатель после капитального ремонта. Неисправность появилась уже давно еще до ремонта двигателя и установки газа.
На что стоит обратить внимание, какие сделать замеры? PX, DX, CSS.
Система ЕГР может вызывать пропуски во втором ряде цилиндров?
Машину записал на вторник.

[zmey]

привет, разряжение какое во впуске? обычно одна голова отстает из-за не правильного газораспределения

[Robin]

Краткосрочные коррекции по обоим банкам посмотрите. Похоже на подсос воздуха по переднему (по ходу) банку. Проверить дымом или карбоклином.
Может и AFS работать некорректно. Поменять местами AFS 1го и 2го банков, если длина проводов позволяет.

[I-@RIY]

Всем привет. Под конец рабочего дня приехал на диагностику с жалобой, двигатель трясет. Что смог посмотреть на "скорую руку"-
Сканером в текущих пропуски во 2-4-6, осциллографом проверил импульсы на форсунки, присутствуют управляющие на катушки тоже есть. Вот и все что смог посмотреть.
Двигатель без VVTI, с системой ЕГР. С VVTI проверил бы систему. Такой двигатель еще не встречал. На машине установлен газ, на газу и на бензине симптомы одинаковые. Катализаторы вырезаны. Двигатель после капитального ремонта. Неисправность появилась уже давно еще до ремонта двигателя и установки газа.
На что стоит обратить внимание, какие сделать замеры? PX, DX, CSS.
Система ЕГР может вызывать пропуски во втором ряде цилиндров?
Машину записал на вторник.

Снять PX, DX, CSS. Посмотреть внимательно самому .Сделать какие-то выводы и если не понятно что-то по осцилкам, с вопросами и осцилограммами на форум.А то получается, машины еще нет, клиента записал... вылечите мне пожалуйста автомобиль.И понеслась залезь туда ,ткни там....

[vadimf]

Спасибо за советы.
I-@RIY, и Вам спасибо. Конечно же сниму все осциллограммы и если не разберусь спрошу на форуме. Не прошу ремонтировать на расстоянии )), прошу совета, на что уделить внимание.
P/S
Вроде веткой не ошибся - Помощь начинающим.

[vadimf]

Здравствуйте, вчера вечером пригнали машину. Вчера сделал замер DX и сигналы с датчиков коленвала и распредвала. Эталон фаз не нашел.
Сегодня утром завел, работает намного лучше но на оборотах протраивает и что интересно, сканером пропусков не видно. Вчера вечером пропуски сканер фиксировал и в день приезда тоже, что произошло? Ну да ладно, сделал скрипт CSS и PX и повторно DX. Данные сканера выложил сегодняшние. Метки не смотрел. Подсос не обнаружил, пользовался дымогенератором. По DX видно что проблема с механикой двигателя, но где конкретно не пойму.
Прошу помощи в расшифровке скриптов, в этом я не силен.

[I-@RIY]

Здравствуйте, вчера вечером пригнали машину. Вчера сделал замер DX и сигналы с датчиков коленвала и распредвала. Эталон фаз не нашел.
Сегодня утром завел, работает намного лучше но на оборотах протраивает и что интересно, сканером пропусков не видно. Вчера вечером пропуски сканер фиксировал и в день приезда тоже, что произошло? Ну да ладно, сделал скрипт CSS и PX и повторно DX. Данные сканера выложил сегодняшние. Метки не смотрел. Подсос не обнаружил, пользовался дымогенератором. По DX видно что проблема с механикой двигателя, но где конкретно не пойму.
Прошу помощи в расшифровке скриптов, в этом я не силен.

Вот это другое дело Хоть можно совместно всем что-то посмотреть .

[Viktor.diagnost]

Мне вот кажется у вас что то с зажиганием. Питание на катушки осциллографом смотрели? И + и -.

[I-@RIY]

Думаю проблема с зазорами клапанов .К сожалению не знаю как выставить маркеры на DX 6 цилиндрового V образного двс .Но на скрине бардак и так видно.

[максим68]

В зоне перекрытия клапанов не совсем понятно - похоже на зажатый выхлоп - нет четкости ни на осциллограмме ни на графиках во вкладке - "фазы газораспределения". Я бы попробовал внести ясность в этом вопросе.

[alflash]

И еще.

Топливные коррекции +14% и +18% - аномалия...
А вот, судя по скрину, Cylinders Misfire Count = 0 (у всех цилиндрах).
Проделайте и запишите лог-файл (.TSE) Active Test и вместе посмотрим результаты.

Freeze Frame Data считанных кодов неисправности?

[Milta-zp]

Считаю фазы в норме . Пропуски воспламенения из за бедной смеси . Проверить давление форсунки в стенд

[I-@RIY]

эталон

crank and camshaft sensors 03.jpg (182.09 КБ) 10877 просмотров

А вот вам эталон.

[Viktor.diagnost]

Считаю фазы в норме . Пропуски воспламенения из за бедной смеси . Проверить давление форсунки в стенд

сразу вышли со строя 3 форсунки на 1 голове? Может давления в рампе нету на енту голову?

Мне вот кажется у вас что то с зажиганием. Питание на катушки осциллографом смотрели? И + и -.

И да был не прав по зажиганию, на этом двигателе как я понял DIS система.

[I-@RIY]

Считаю фазы в норме . Пропуски воспламенения из за бедной смеси . Проверить давление форсунки в стенд

сразу вышли со строя 3 форсунки на 1 голове? Может давления в рампе нету на енту голову?

Ребят ну скрипт посмотритею 6 цилиндр в вечном провале по зажиганию,остальные цилиндры из этой головы трудятся как могут.