CAN BUS Analyzer

[bladymir]

Всем привет. Сподвигло меня на написание этой статьи мои приключения с Ford Focus II 2005 1.8 TDCI - ошибка U0001
Есть мнение что работа с шиной кан задача не посилам простому електрику,это конечно да,если разговор идёт о рассинхронизации сообщений или не отправления каким то блоком нужного бита.Конечно это мы расшифровать не сможем.
Хочу вам описать как я иногда справляюсь с поначалу на первый взгляд не реальной работой.
Для начала хочу вам показать инструмент которым я работаю,это так называемый Саn Анализатор.
Кто то уже писал что эта ненужная коробочка которая будет лежать на полке,но это не так.
Если знать что нужно увидеть то это незаменимый помощник, также как осциллогаф.

Анализатор декодефицирует шины Can,Van,Lin и т.п.
То что нам нужно увидеть это какие блоки присутствуют в данный момент на линии,а как мы узнаем какой блок присутствует, а какой нет изучив на изусть идентификационный номер каждого из них,это как имя каждого из нас.

[bladymir]

Вот мы видим присутствующие блоки в данный момент.
Это группа Vag, у каждого производителя Id разные.
Я знаю что мотор это-8, ABS-A, AIRBAG-5 и т.д.
Если не знаем какой ID к какому блоку относится отключаем по очереди блоки и смотрим какой блок исчезнет из списка,так же есть фильтр.
Если знаем что блок мотора например должен присутствовать,а 8 нет значить он молчит хотя Can он может выдавать.

[bladymir]

Добавляю иденты разных производителей для упрощения поиска неисправных блоков.
В своё время перевернул интернет в поисках похожей инфы,но так ничего не нашел.
Кстати этот прибор еще и симулирует Саn, то есть можем ремонтировать на столе приборку например и уже записынный Саn файлик запустить в приборку симулируя машину,но я это еще не делал.
Я никому не делаю рекламу.
Всем удачных ремонтов.