Skoda Octavia 2008 1.6 - не работает цилиндр 4

[kal9mba]

Skoda Octavia 1.6 2008. Машина троит, не работает 4 цилиндр. Двигатель только что после ремонта.
По рассказам: ремонтировали т.к. не было компрессии в 4 цилиндре. Сейчас компрессия есть, но цилиндр не работает.

При первом замере CSS цилиндр вобще не подавал признаки жизни

Screenshot_2.png (82.7 КБ) 10297 просмотров

При втором, внезапно после 2600-3000об/мин двигатель перестает троить, но по зажиганию у 1 цилиндра проявляются дефекты.

Screenshot_1.png (78.99 КБ) 10297 просмотров

Парад цилиндров

Screenshot_3.png (82.58 КБ) 10297 просмотров

Замена катушки? Искру "сдувает" не достаточно энергии на горение? Что за дефект такой?

CSS00.mwf

(14.13 МБ) 792 скачивания

CSS02.mwf

(15.79 МБ) 794 скачивания

[максим68]

Возможен пробой внутри корпуса катушки по 4-му цилиндру.

[Serg57i]

Может плохо работает форсунка 4 ц - слишком бедная смесь. Проверить легко - во время теста CSS.

[Виджар]

Поддержу...снять осцилку с форсунок. Может не работает 4-я, а может наоборот открыта на постоянку...драйвер в мозгах накрылся.

[kal9mba]

Поддержу...снять осцилку с форсунок. Может не работает 4-я, а может наоборот открыта на постоянку...драйвер в мозгах накрылся.

не успел ответить, опередили =)
думал на форсунку, снимал осциллку.

Screenshot_21.png (54.96 КБ) 10217 просмотров

1. На CSS прыскал эфир. ничего по эффективности 4 не меняется. Только мотор заглохнуть хочет..
2. Неисправность 4 форсунки может так отразиться на искрообразование в 1 цилиндре?

[namanga]

...
2. Неисправность 4 форсунки может так отразиться на искрообразование в 1 цилиндре?

Зажигание - DIS, отобразится обязательно. Переставьте форсунку 4 цилиндра на 3-й.

[максим68]

Может все же проверите работу системы зажигания - пары 1-4 . Это на данном моторе более менее доступно и не потребует многих затрат энергии...

[kal9mba]

Всем спасибо! Проблема решена.
Решил вобщем-то, начать с катушки... подменная катушка проблемы не решила. Тогда, раз уж катушку снял, начал прозванивать вв провода. 4ый провод в обрыве... Почему не сделал это простое движение сразу? Потому, что получилось очень странно... Машина приехала с заведомо понятной неисправностью: не работает 4 цилиндр, я первым делом просто подключил разрядник (зазор был 15мм) и ИСКРА БЫЛА... Затем начал CSS делать, эфир прыскать - форсунки проверять и парад цилиндров снимать...
Вот так вот странно получилось: на разряднике искра есть, в цилиндре до 3000об/мин нет, потом подхватывает.
Вобщем, урок мне на будущее: не терять время, а все что можно было, сразу проверить... на этом моторе 4ый провод как раз в доступе и прозвонить его было дело 5 минут.