ВАЗ 2110 8v - пропуски воспламенения

[ALVER]

Здравствуйте уважаемые. Сбился с ног искать пропуски на обычном 8 клапанном моторе. Пропуски на хх по всем цилиндрам. Диагностировали им до этого неисправность клапанов(не мой диагноз) ,перебрали стало лучше со слов. Мной было проверенно наверно все. По сканеру ошибок нет,только мертвый дк. Для надежности подкинул свой дмрв,катушку ,провода, свечи стояли новые.Проверил форсунки в стенде, все нормально. Компрессия 12-11-12-12 ,по др все ровно . Приложу осцилку CSS ,может кто то подскажет что нибудь . Спасибо.

[Diamond]

На каком месте фазы газораспределения? Герметичность впускного тракта - ?

[ALVER]

Подсосов дымом не выявлено . В ручную только что прокручивал ГРМ, пока задающий диск не снимал. ВМТ по демпферу приходится на 23 зуб

[ALVER]

Поставил по меткам, пропусков стало еще больше. Добавлю еще по датчику давления. Маленький уоз, слабое наполнение,или я не правильно смотрю?

[ALVER]

Всем спасибо, проблема решена. Подсос воздуха через вакуум .

[Diamond]

Каким образом определил?

[ALVER]

Когда перепроверил ГРМ, и понял что уоз все таки от подсоса решил еще раз дымом проверить, и заметил слегка дым из под жабо(2110 вакуум спрятан) ,думал показалось. Заглушил вход вут на рессивере и завел . В принципе все. С чего начинал,к тому и вернулся.

[Индер]

А Px не поэтому ли показал в отчете, что слабое разряжение во впускном коллекторе? Хотя с другой стороны какая разница откуда он сосет из вакуума или из фильтра, если разряжение есть, то оно есть? И

Код: Выделить всё

Большое наполнение цилиндра на холостом ходу возможно вследствие значительного отбора мощности от коленвала, 
двигатель не прогрет либо вследствие низкой эффективности работы остальных цилиндров 
(из-за НЕОПТИМАЛЬНОГО СОСТАВА топливо-воздушной смеси или большого количества отработавших газов в составе смеси)

в отчёте скрипта напрямую указывает, что возможен подсос!

Блин, не перестаю удивляться возможностям скриптов и осциллографа в целом!

[ALVER]

Код: Выделить всё

Большое наполнение цилиндра на холостом ходу возможно вследствие значительного отбора мощности от коленвала, 
двигатель не прогрет либо вследствие низкой эффективности работы остальных цилиндров 
(из-за НЕОПТИМАЛЬНОГО СОСТАВА топливо-воздушной смеси или большого количества отработавших газов в составе смеси)

в отчёте скрипта напрямую указывает, что возможен подсос!

Блин, не перестаю удивляться возможностям скриптов и осциллографа в целом!

Извиняюсь где это ? у меня такого описания нет.

[Индер]

Извиняюсь где это ? у меня такого описания нет.

Вкладка "Результаты анализа", версия программы 4.4.9.7 со встроенным скриптом Px v3.14
Если вы пользуетесь старой версией программы, вы очень много потеряли. Обновляйтесь!
А там еще такие анимашки есть во вкладке "Фазы газораспределения"..... просто сказка!

[ALVER]

Даа давно не обновлялся. Спасибо за разъяснение)

[ALVER]

Случилась у меня подобная оказия) мотор подобный 1,6 8 кл. Только под управлением м74. Пропуски сканер фиксирует не всегда и очень в маленьких количествах, хотя на слух пропуски есть и CSS это подтверждает . Компрессия ровная 13. Давка топлива 3,8 как положено , свечи свежие ,провода и катушка подкидывались. Форсунки проверял не разборным способом по топливному манометру, одинаково наливают.Может кто из уважаемых поделится мыслями. Спасибо. Машину конечно отпустил, но осадок остался.