Фазы газораспределения по току стартера и давлению во впускном коллекторе на дизельном двигателе

[r_476]

Здравствуйте, только разбираюсь с возможностями осциллографа, в связи с этим есть вопросы.
Есть осцилограмма АРРА32 с 4-х цилиндрового дизельного двигателя, авто Nissan-NP300:

1.png (12.74 КБ) 5005 просмотров

На нём видно прохождение ВМТ поршнем каждого цилиндра. На подходе к ВМТ прилагается большое усилие для сжатия воздуха, после прохождения ВМТ сжатый воздух разжимается и толкает поршень – ток АКБ уменьшается. Тут вроде всё понятно.

А вот осциллограмма 6-ти цилиндрового дизельного двигателя Caterpiller C7, после кап ремонта.

2.png (5.77 КБ) 5005 просмотров

Тут почти чистый синус. Невидно такого явного прохождения ВМТ.

Двигатель не развивает мощность, на ХХ - дымит, глохнет даже под небольшой нагрузкой. Турбина недавно установлена новая, официалы ищут неисправность методом перебора.

Датчиком Dx снимал разреженность во впускном коллекторе (интервал измерения - 140 секунд):

3.png (7.66 КБ) 5005 просмотров

На участке А двигатель не заведён – датчик показывает атмосферное давление. Голубая линия - атмосферное давление.
Участок B – холостой ход. Давление отрицательное (разреженность).
На участке С происходит увеличение нагрузки, однако давление по прежнему отрицательное.
И лишь на участке D давление становится положительным, но этого недостаточно для данной нагрузки, двигатель заваливается.

Владелец подозревает что после капиталки неверно выставлены фазы газораспределения.
Можно ли по данным осциллограммам делать какие то выводы о фазах газораспределения?

[r_476]

Снял также осциллограммы пульсаций во впускном коллекторе, но не знаю несут ли они информацию: с одной стороны двигатель турбированный, а с другой стороны турбина как будто почти не участвует в работе

2017-05-28_01-00-37.png (49.58 КБ) 4968 просмотров

Dx_Run00 давление во впускном коллекторе_С7.mwf

(51.25 КБ) 697 скачиваний

Скажите, что можно понять из осциллограммы?

[Виджар]

Привет. Выложи лучше файл осцилки тока на прокрутке.

[nikki-car]

Судя по прокрутке стартерного тока с точке "С" имеем две вершины, и по Dx, где первая вершина ниже второй, я бы предположил, что фазы установлены не корректно.
А вообще для такой проверки нужен датчик Р100. Там всё точно можно выставить

[r_476]

Датчик ставить некуда, на двигателе гидравлические электронно управляемые насос форсунки.

Судя по прокрутке стартерного тока с точке "С" имеем две вершины, и по Dx, где первая вершина ниже второй, я бы предположил, что фазы установлены не корректно.
А вообще для такой проверки нужен датчик Р100. Там всё точно можно выставить

Свечей накала тоже нет.
Только косвенные методы

Привет. Выложи лучше файл осцилки тока на прокрутке.

Осциллограмму выложу вечером, сейчас в пути, с телефона

[r_476]

Привет. Выложи лучше файл осцилки тока на прокрутке.

прокрутка стартером.mwf

(381.28 КБ) 730 скачиваний

[Виджар]

Привет. Не знаю, что тебе не нравится?? )) Нормальная осцилка, и компрессия на этом авто...

[r_476]

Привет. Не знаю, что тебе не нравится?? )) Нормальная осцилка, и компрессия на этом авто...

Опыта не много, база не наработана ещё. Смущает, что осциллограмма ровная - не видно усилий на сжатия и не видно помощи стартеру от разжимающегося воздуха. Ниже осциллограмма прокрутки бензиновой Короллы, даже там явная пила наблюдается, на дизеле тем более ожидаю её увидеть

ElPower00_1.mwf

(175.23 КБ) 709 скачиваний

Прокрутка стартером.png (21.94 КБ) 4761 просмотр

[r_476]

Отпишусь о решении проблемы.
У двигателя есть предыстория: до появления проблемы нехватки мощности, была капиталка. Капиталку делали потому что порвался воздушный фильтр, и двигатель наглотался пыли. Меняли поршневую.
Меня сильно смущала разреженность во впускном коллекторе - не должно её там быть. Во первых нет дроссельной заслонки, чтоб препятствовать воздуху, во вторых есть турбина (новая) - которая должна ещё и наддувать во впускной коллектор.
Оказался забит интеркуллер почти наглухо, промасленной пылью.
Штатный датчик разреженность не показывал, что вводило в заблуждение оффициалов.

Проблема решилась промывкой интеркуллера.

А отсуствие пилы при стартерной прокрутке, наблюдаю на больших двигателях (от 7 л). На малышах почти на всех просматривается пила.