Skoda 2008 1.6 - машину поддёргивает на низких оборотах

[Ivan1094]

Да, согласен, шаблонная инструкция не помешала бы начинающим форумчанам, а то мысли и материал есть , а правильно отобразить на форуме не получается. Я материал подготовил, а выложить не смог, так как превышен лимит вложений. Хотя загружал не так много , может расширить возможные объемы загрузок??

[Poliko_Gr]

Добро дня. EGR ставив заглушку не помогло. До цього в нього була проблема з 3 циліндом. Проблема була з кабельом.

[nikki-car]

...Проблема була з кабельом.

Хотелось бы узнать поподробнее: с каким кабелем, и какая конкретно неисправность.
Не лишайте нас возможности получить доказательства или опровержение наших заключений.

[nikki-car]

Вот так, решил свою проблему, и слился. " С кабелем". С каким? их в машине более трёхсот! .
А потом другие форумчане сетуют на то, что форум дохнет от не активности.А откуда этой активности взяться то, когда с каждой такой темой желание помогать всё меньше и меньше

[Poliko_Gr]

Пробачте за не активность, завал на роботі. Перед тим як приїхати на діагностику був замінений силовий кабель на 3 циліндрі. Бо на катушці була зелень. А проблему не рішив. Хозяїн збирає гроші на катушку і силові провода . Якщо в когось є ще якісь ідеї пишіть.

[alfa246]

Нет такого мотора у ВАГа 1.6, есть BSF или BSE, BFQ и т.д. Какие такие CSS для такого мотора? Он диагностируется ровно пять минут сканером и еще пять снять вторичку. Там даже пропуски поцилиндрово рисует со счетчиком, группа 15. Хочешь тест AFR, пожалуйста, педальки в пол, в базовых все красиво и если неисправно выдаст нужный параметр. Ну и таким моторам можно поднять ХХ, в базе к 128 прибавляем по единице, каждый шаг это 10 об.
И если начало забрасывать свечи, это нормально для владельцев экономящих на масле, замена залегших колец в 90% спасает.
И если говорить и мозгах Симос 7.1, только надо со сканера начинать, шьются они через морду на раз-два. Т.к моторчики старенькие, надежные, но шибко задушенные по экологии. Есть еще ньансы по этим двигателям, но лучше голову не забивать, итак диагностика вторую страницу и вторую неделю))))

[Ivan1094]

Есть подобная проблемка и у меня со Шкодой 1.6 BGU иc насосом добавочного воздуха. Потряхивает на хх как на бензине так и на газу. Жалобы только по этому вопросу. Под замену пошла катушка зажигания с межвитковым, фото прилагается. Свечи по мануалу, провода в норме , СSS показывает неравномерность хх, на переходных режимах все норм. Грешу на клапан ЕГР и хотел бы его заглушить также думаю избавится от насоса добавочного воздуха, что подскажите?

[alfa246]

Вася есть? 15-16 группа, также контроль по температуре, частенько обороты раскачивает первый зонд. В базе, по моему первая группа,128 поменять на 130. Если EGR удалять, то прошить на Е2. И подушки обязательно проверить.
И частенько подсосы по верхним резинкам впускного.

[Ivan1094]

По Васе хх. стоит уже 148,так и было.верхний предел, а хх 800.Может , что дроселем? Адаптацию делал, в первые минуты вроде немного лучше, а потом снова подкидывает. Подсосы проверил, их нет. Проводил тест зонда , пишет исправно все. А по поводу подушки я ему посоветовал поменять на КПП, сегодня должен отзвонится о результате

[nikki-car]

сегодня должен отзвонится о результате

Иван, по предоставленному графику увидел, что в конце искрообразования нет участка с затухающим переколебанием. В этих катушках (индивидуальных) стоят диоды. Вроде они и убирают участок переколебания, но на одном цилиндре собственно время затухания немного больше чем в остальных.
У меня была похожая машина, и там я упирался в это несоответствие, но владелец до конца так и не дал разобраться. Думаю, проблема где то в катушках, точнее в диодах катушек. Проверьте эту версию

[alfa246]

Интересно,что кз сразу по двум катушкам, провода по любому меняются. Обороты выставляй назад, 128-130 и пройдет ли адаптация. Меткие подсосы по форсуночным и верхним впускного коллектора. ШДК можно откинуть. Там MAF или DAD? если первый, то промыть, хотя бы попробовать. 15-16 группа в нолях?

[alfa246]

В этих катушках (индивидуальных) стоят диоды.

Нет там никаких диодов, два ключика есть. DIS система.

[Ivan1094]

Катушка новая, затухающие колебания на ней появились,осцилу не сохранил . Но на работе ДВС это не как не отразилось

[Ivan1094]

Отвечу на вопрjсы Alfa246: Установлен ДАД, по пропускам нули. По моей машинке клиент сказал, что эфект есть, закончилось все заменой подушки на КПП. Для меня, конечно цель осталась не достигнута, так как мотор визуально уже не выпригивает на хх, но все же есть неравномерность работы. Будем набираться опыта