Зарядное устройство Nissan Leaf - как измерить потребляемый ток?

[dac]

Ув. гуру, хочу проверить потребляемый ток между штатным зарядным устройством и электромобилем Nissan Leaf, с помощью токовых клещей АРРА32 и USB Autoscope II. Как правильно подключить и какую вкладку нужно использовать, а также как настроить параметры программы, чтоб получить правильные данные?

[andreika]

У Вас ничего не выйдет, ток так не меряется, да и что это Вам даст (какая практическая польза?).
Ток нельзя мерить на кабеле когда он (ток) поступает в нагрузку и возвращается обратно по этому же кабелю. Могу сказать заранее, что измерительный прибор (АРРА 32 да и любой другой) покажет 0 Ампер при любом потреблении тока.

[nikki-car]

Чтобы замерить ток, желаемым Вами способом, Вам нужно выбрать участок провода идущий на контакт клеммы АКБ + или -. И проводить замер с учетом ориентации изм. клещей.
Ради интереса поделитесь, зачем Вам это нужно?

[dac]

Очень нужно! Для того, что-бы проверить силу тока проходящую от ЗУ до автомобиля, тем самым узнать реальную мощность потребления. Заявлено - 3,3 кВт, но по сути вижу меньше! Я же раньше замерял ток на АКБ и стартере (специальным скриптом) - но правда он был постоянный.
Расскажу, что идет (по жилам) в кабеле от ЗУ до автомобиля (220-240В переменка). Фаза, ноль, земля - это силовые, и два сигнальных: пилотный сигнал (порядка 5В) для управления зарядкой и еще один провод для контроля выключения (вытаскивания) зарядного пистолета - размыкает концевик.

[andreika]

Очень нужно! Для того, что-бы проверить силу тока проходящую от ЗУ до автомобиля, тем самым узнать реальную мощность потребления. Заявлено - 3,3 кВт, но по сути вижу меньше!

А Вы думаете что если на заряднике написано 3,3 кВт, то ток потребления будет около 15 А? Может под 3,3 кВт подразумевается за определенное время зарядки? К примеру, возьмём (образно) машина заряжается за 5 часов, тогда 15 А делим на 5 и получаем средний ток потребления в 3 Ампера (в действительности вначале будет чуть больше, а под конец зарядки меньше). Если бы в инструкции было написано что это устройство заряжает за 1 час, тогда да, ток потребления окажется около 15 А.
Самый простой способ измерить соответствие заявленного потребления, это взять на прокат у электриков обычный электрический (домашний) счетчик. Присоединить к нему вилку и розетку и замерить по циферблату показания (записать показания как мы платим в горэлетросети).

[driver_x]

Вот такую штуку купил на АлиЭкпресс. Очень удобно.

[georgiy63]

Сделал себе удлинитель с таким прибором
https://ru.aliexpress.com/item/AC-Volta ... 2d6134efd0

[dac]

georgiy63, надо будет взять на вооружение, интересная штуковина.
У меня есть токовые клещи и USB Autoscope, хочу ими сделать замер. Какой вкладкой можно воспользоваться?
Есть диагностическая программа для данного электромобиля, по ней потребляемая мощность 2,3 кВт. Хочу убедиться, так ли это и за одно потренироваться измерять ток USB Autoscop-ом.

[georgiy63]

У меня есть токовые клещи и USB Autoscope, хочу ими сделать замер. Какой вкладкой можно воспользоваться?

У меня, к сожалению, пока нет USB Autoscope, я не смогу вам помочь...
Не хочу вводить вас в заблуждение.
Думаю, что знающие люди с форума, вам помогут.

[Ygryk]

У меня есть токовые клещи и USB Autoscope, хочу ими сделать замер. Какой вкладкой можно воспользоваться?

"Режимы => 1 channel".
Но через захват клещей должен проходить не весь кабель зарядного устройства, а только один из силовых проводников этого кабеля.

[dac]

А вот так даже?!
Обожму клещами фазовый провод, который идет от ЗУ к автомобилю.

[dac]

Электросхема и распиновка порта обычной зарядки (во вложениях).